아직 국내출시 되지않은 2014 폭스바겐 골프 R

올 9월 폭스바겐 골프 R이 발표되었습니다.

폭스바겐의 대표 차종인 골프의 신형R 은 300마력의 TSI 터보차저 가솔린 엔진을 탑재하고

최신의 상시 4륜 구동 시스템을 갖춰 강력하면서도 안전한 주행성능을 자랑합니다.

6세대 대비 30마력이 더해진 힘에도 불구하고 연료소비는 개선되었습니다.

14.49 km / l 로 전세대 대비 18% 까지 개선되었습니다. 이는 여러 옵션을 탑재할 경우

더 극대회됩니다.

선택옵션으로는 스탑/스타트 시스템 , 배터리 재생 기능 기본 탑재 , 6단 DSG 가 있습니다.

신차의 최고 속도는 전자에어지군 250 km/h 이고 DSG변속기를 탑재한 경우에는 정지에서부터

100km/h 에 도달하는 시간이 4.9초 라고합니다. ( 와.. 4.9초.... 대단하네요.)

또한 새롭게 개발된 스티어링시스템과 차고를 20mm 낮추어 설정된 스포츠 서스펜션 과

ESC 스포츠 기능 등으로 주행시에 역동감을 더욱 끌어올렸습니다.

또한 다양한 맞춤 패키지를 지원하고있다고 합니다. 골프 R 을 위해 디자인된 범퍼 와

측면 Sill , 19인치 알로이 휠 과 바이제논 헤드라이트 , 듀얼 U자 형태로 디자인된

LED주간주행등 , 암적색 LED후미등 , 4개의 크롬테일 파이프적용된

듀얼 배기 시스템 등이 시각적으로 완전히 차별화된 부분입니다.

1984 cc 2리터 터보엔진은 현존하는 엔진 중 가장 강력합니다.

(물론 벤츠 A 클래스 45AMG가 나오기 전까지 : ) )

현재 유럽에서는 굉장히 인기가 많다고 알려져있습니다.

준슈퍼카로 정말 좋아보기고 탐나는 아이 ..

내차가 아니라도 그냥 내앞에 윙 - 하고 지나가기만 해도 좋을 듯해요 ㅋㅋ

전륜타이어는 225mm / 40 / 18 inch 이고 후륜 타이어는 225mm / 40/ 18 inch 로 같습니다.

LED바논 헤드램프가 탑제되어있으며 고성능을 알리는 R 로고 !! 멋있네영

내부사진을 보시면 센터페시아가 전혀 복잡하지 않고 단순하면서도 조작이 편할 것

같은 인테리어를 보여주고있어요. 서킷에서만아니라 공도에서도 맘껏 달릴 수 있는 골프 R !!

풀타임 4륜 구동방식이라 코너링 시 민첩하면서도 빨리 치고나가는 맛이랄까요 ,,

정말 좋을 것 같네요 .

혼자서 달리기도 좋고 , 어떨 땐 넓은 짐칸을 잘 활용할 수 있어서 좋은 내부 인테리어.

가격이 고가에 속하진 않지만 실용성있고 편리한 녀석입니다.

골프 R 이 있기던 골프 R 32 는 3.2L 가솔린 자연흡기 엔진을 얹은 모델이었습니다.

이번 7세대에서 3.2리터 엔진 대신에 배기량을 작더라도 더 강력한 2리터

가솔린 트윈차저 엔진이 들어갔습니다.

골프 R 의 독일에서의 판매가는 38,32 유로 부터 입니다.

국내에서 출시할 경우 출시가격은 4천만원 후반 정도에 나올 것 같습니다.

뛰어난 행들링을 위해 일반 골프보다 록투록을 줄였다고하는데 , 골프 R 의 록투록은 2.1바퀴 정도,

한방향으로는 380도 돌아갑니다. 일반 골프는 2.75바퀴로 한방향으로 500도가 돌아갑니다.

보통의 준중형차가 2.5~2.9 바퀴라고하니 참고하시면 될 것 같구요 : )

풀력의 차이가 조금 있겠지만 C세그먼트 해치백 , 사륜구동 , 300마력 이상의

2리터 과급기엔진이라는 공통점에서 A45 와 AMG 와도 비교할 수 있을 것 같습니다.

사진 : auto.naver.com/car/image.nhnyearsId=45659