![3.jpg](http://info.pipa.co.kr/files/attach/images/190/780/313/740c05d3734b8719930ca77f1d188d59.jpg)
![1.jpg](http://info.pipa.co.kr/files/attach/images/190/780/313/ff719f4fa87bb2faaad955e247c330f9.jpg)
엔진 사운드 이퀄라이저는 다양한 엔진 사운드를 느낄 수 있게 해줍니다.
운전자가 직접 엔진음을 조정할 수 있는데요.
다이나믹,스포티,익스트림 3가지 주행 모드가 있습니다.
운전자는 조합한 엔진음을 최대 6개까지 저장할 수 있습니다.
엔진에서 나오는 사운드인지 스피커에서 나오는지 구별하기조차 힘든 정도라고 하네요.
![2.jpg](http://info.pipa.co.kr/files/attach/images/190/780/313/63ea8a1ad7e262621214e7de392eec08.jpg)
판매가격은 조금 더 변화가 있는데요.
디스펙 모델은 7단DCT, 엔진 사운드 이퀄라이저, 신규 디자인 알로이 휠이 적용 됐습니다.
상품성 강화가 제대로 되었죠.
그런데 가격은 90만원으로 최소화 시켰다고 하네요.
왠지 구입하고 싶은 생각이 드네요~^^
![4.jpg](http://info.pipa.co.kr/files/attach/images/190/780/313/30c0a0841c7dc089cf86676ccfaa3cb5.jpg)
1.6터보 GDi엔진을 탑재했습니다.
또 벨로스터 디스스펙 모델에는 7단 더블클러치 변속기가 적용되었다고 해요!
복합연비는 12.3km입니다.
기존 대비 4% 향상됐다고 하네요.
외관도 내관도 정말 최고의 차인 것 같아요!
![5.png](http://info.pipa.co.kr/files/attach/images/190/780/313/7348e84ef0c5d3d3005a87690238cd9e.png)