![1.jpg](http://info.pipa.co.kr/files/attach/images/202/819/313/c035115f46b31aecfb531be18c2e9c0f.jpg)
1세대 보다 차체 무게가 최대 325kg이 줄어들었어요.
또 알루미늄이 사용된 곳은 4개의 도어입니다.
본넷, 프론트 팬더, 트렁크 게이트 알루미늄인데요.
1세대와 비교했을 때 연비효율성도 개선했습니다.
연비를 26%나 개선했다고 하네요.
![2.jpg](http://info.pipa.co.kr/files/attach/images/202/819/313/dc1f62847c61d9410a72bd847eae63d5.jpg)
2세대 아우디 디자인은 1세대 디자인을 레이아웃 했습ㄴ니다.
그래서 디자인을 유지하면서 안팎을 바꿔낸 건데요.
최신 아우디 스타일로 변화시킨 것이 더욱 돋보입니다.
가장 큰 변화는 LED가 적용된 헤드램프입니다.
A8에 적용된 적이있는 매트릭스 LED를 적용했습니다.
![3.jpg](http://info.pipa.co.kr/files/attach/images/202/819/313/68878e37ffc438adab692f736fbb53af.jpg)
주간주행등의 디자인은 A6나 A7과 유사한 화살촉 모양으로 새롭게 디자인 되었습니다.
아우디를 상징하는 싱글프레임 그릴은 더욱 선명해졌습니다.
그 테투리는 알루미늄 소재로 마무리해 존재감을 더 해줍니다.
측면이 1세대 보다 37mm 줄어들었는데요.
그 전장으로 인해 Q5와 유사한 비례, 디자인을 보여줍니다.
![4.jpg](http://info.pipa.co.kr/files/attach/images/202/819/313/75b5aad86a86ab0401d2e47a2e4e4092.jpg)
팬더와 그린하우스의 디자인은 Q7만의 디자인입니다.
ㅈ작아진 천장과 전폭 또한 15mm가 작아졌다고 합니다.
그래서 Q7의 실내를 더욱 크게 넓혔습니다.
후면 디자인은 전면과 마찬가지로 안정적인 변화를 선택했습니다.
너무 파격적인 변화에 도전하지는 않은 것 같습니다.
![5.jpg](http://info.pipa.co.kr/files/attach/images/202/819/313/2d8318059301c5e61d1c6213c885af12.jpg)
테일램프와 함께 커달랗게 트렁크게이트가 열리는데요.
이 부분은 변하지 않고 여전합니다.
또 가로형태의 테일램프는 헤드램프와 마찬가지로 직선입니다.
2015년 여름 독일 시장에서 우선 판매 예정입니다.
가격은 6만 1000유로(약 8330만언)부터 시작할 예정입니다.
![6.jpg](http://info.pipa.co.kr/files/attach/images/202/819/313/0efa9bb92bb723e368fc41d449b8da23.jpg)