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올해 실시된 신차안전도 평가에서 최고점을 획득한 쉐보레 트랙스가

국토교통부가 주관한 '2013 올해의 안전한 차' 시상식에서

최우수상을 수상했습니다.

이러한 수상경력이 안전성을 더욱더 돋보이게해서 구매자들의

관심을 끌고 있는데요

트랙스는 까다롭기로 정평난 유로NCAP(Euro-NCAP) 안전성 평가에서도

최고 등급인 별 5개를 획득했다고 하네요.

앞.jpg

가격대는 1,940 ~ 2,289만원대 이고

배기량 1,362cc 연비12.2km/ℓ (3등급)

최대출력 140hp 최대토크 20.4kg.m 을 자랑합니다.

인체공학적 디자인의 듀얼 콕핏 인테리어로 설계하여

운전자와 탑승객의 편안한 승차감을 더했고

세련된 스타일 헤드램프 & 안개등으로 도시적인 이미지를 추가했습니다.

역동적 강인함 후드 캐릭터 라인도 트랙스만의 매력을 더하고 있네요.

엔진.jpg


1.4 터보 엔진은 1.4리터 배기량의 컴팩트한 엔진임에도 불구하고

최대 140마력의 출력을 자랑합니다.

속도에 따라 스티어링 휠의 움직임을 억제하여 직진주행 안전성을 높여주며,


고속에서의 코너링 및 핸들링에 탁월합니다.

안전성 1위를 한 자동차 답네요.

GenⅡ6단 자동변속기 또한 부드러운 변속성능과 빠른 응답성을 제공합니다.

실내.jpg

운전석, 동반석, 앞좌석 사이드, 측면 커튼 에어백 등 6 에어백 시스템이

기본으로 장착되어 있구요,

충돌시 2개의 프리텐셔너가 동시에 빠르고 효율적으로

탑승객의 움직임을 안정적으로 제어해 준다고 하네요.

타이어 압력 이상 발생 시 클러스터에 그래픽으로 경고해주어

안전성을 더더욱 높여주고 있습니다.

안전성에 가장 많이 요점을 두고 설계한 차량이라는 느낌이 듭니다.

핸들.jpg

또한,경사로에 정차 후 재출발 시,

브레이크 페달에서 발을 떼어도 제동력을 유지하여 차량의 후방밀림을 예방해주니

사고위험도 줄여주고 있어요,

가속, 제동 혹은 코너링 시 발생할 수 있는 차량의 미끄러짐을

자적으로 제어 & 승차인원 및 적재화물에 따라 전후 제동력을 다르게 분배하여

최적의 제동효과 발휘해 준다고 하네요.
상부 바디 구조와 하부 프레임이 연결되어 있는 통합형 바디프레임은

강력한 강성과 경도 유지시켜 탑승자의 안전을 최대한으로 보호해주고 있습니다.


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