안녕하세요.
추석연휴 잘 보내셨나요 오늘은 2015년 새롭게 출시된 신형 아반떼에 대해서 한번 알아보려고 합니다.
기존의 아반떼md의 틀을 깬 아반떼ad 그 겉과 속을 꼼꼼히 들여다 볼까요
먼저, 정면 이미지
측면 이미지 입니다.
기존의 아반떼MD 디자인의 틀을 벗어버리고 더 세련된 모습으로 바꼈는데요.
제개인적인 생각으로는 아반떼MD는 디자인 컨셉이 바람을 소재로 한 윈드크래프트 컨셉 이었기 때문에날렵하긴 하지만디자인 자체에 안정감을 주지 못했다고 생각이 되는데요.
이번 신형아반떼AD 디자인 느낌은 조금더 묵직하지만 세련된 이미지를 받았네요. 디자인 면에서만 선택하라면 당연히 신형 아반떼를 선택하겟습니다.
운전대에 스마트하게도 여러 기능의 버튼을 배치해서 좀더 편하게 조작이 가능하게끔 하였고 인체공학적으로 설계되어 있다고 합니다.
뒷자석도 마찬가지로 좀더 공간이 넓어 편안함을 주고 있고요.
차체 53%를 초고장력 강판을 사용하여 더욱강화시켜 안정성을 증대시켰습니다.
차체가 강하니깐 사고가 나더라도 더 안전하겠죠 그래도 사고가 났다고 했을때 탑승자들의 안전은 아래와 같이 에어백이 책임집니다. 한번 보시죠.
운전석, 동승석 전면 뿐만아니라 측면까지 배려한 에어백. 안전에 좀더 신경썼네요.
이 외에도 안전을 생각하여
후측방경보시스템이라 하여 사각지대에 다른차가 있을 경우 경보를 울리는 시스템이 적용되어 있고 전후방 주차보조 시스템, 램프 단선 진단 시스템, 오주유 방지 시스템등이 적용되어 있습니다.
| 구분 | 1.6 GDi | 1.6 e-VGT | 1.6 LPi |
| 전장(mm) | 4,570 | 4,570 | 4,570 |
| 전폭 (mm) | 1,800 | 1,800 | 1,800 |
| 전고 (mm) | 1,440 | 1,440 | 1,440 |
| 축간거리 (mm) | 2,700 | 2,700 | 2,700 |
| 윤거 전 (mm) | 1,563 | 1,563 | 1,563 |
| 윤거 후 (mm) | 1,572 | 1,572 | 1,572 |
| 엔진형식 | 1.6 GDi | 1.6 e-VGT | 1.6 LPi |
| 배기량 (cc) | 1,591 | 1,582 | 1,591 |
| 최고출력 (PS/rpm) | 132/6,300 | 136/4,000 | 120/6,000 |
| 최대토크 (kg.m/rpm) | 16.4/4,850 | 30.6/1,750~2,500(DCT), 26.5/1,500~3,500(MT) | 15.5/4,500 |
| 정부공인 표준연비 및 등급 | |
| 1.6 GDi (15″/16″ 타이어) | 정부 신고 연비 - 복합13.7km/ℓ(도심 : 12.0km/ℓ, 고속도로 : 16.4km/ℓ) |
| 최근 강화된 연비 측정 방법으로 인해 연비가 하향되었으며 기존 연비는 아래와 같음 | |
| 복합14.3km/ℓ(도심 : 12.5km/ℓ, 고속도로 : 17.3km/ℓ) | |
| CO2 배출량 : 121g/km I 배기량 : 1,591cc I 공차중량 : 1,250kg I 자동6단(3등급) | |
| 1.6 GDi (17″ 타이어) | 정부 신고 연비 - 복합13.1km/ℓ(도심 : 11.7km/ℓ, 고속도로 : 15.4km/ℓ) |
| 최근 강화된 연비 측정 방법으로 인해 연비가 하향되었으며 기존 연비는 아래와 같음 | |
| 복합13.8km/ℓ(도심 : 12.3km/ℓ, 고속도로 : 16.3km/ℓ) | |
| CO2 배출량 : 126g/km I 배기량 : 1,591cc I 공차중량 : 1,290kg I 자동6단(3등급) | |
| 1.6 GDi | 정부 신고 연비 - 복합13.7km/ℓ(도심 : 12.1km/ℓ, 고속도로 : 16.1km/ℓ) |
| 최근 강화된 연비 측정 방법으로 인해 연비가 하향되었으며 기존 연비는 아래와 같음 | |
| 복합14.4km/ℓ(도심 : 12.8km/ℓ, 고속도로 : 17.1km/ℓ) | |
| CO2 배출량 : 121g/km I 배기량 : 1,591cc I 공차중량 : 1,220kg I 수동6단(3등급) | |
| 1.6 e-VGT_ISG (15″/16″ 타이어) | 정부 신고 연비 - 복합18.4km/ℓ(도심 : 16.9km/ℓ, 고속도로 : 20.4km/ℓ) |
| 최근 강화된 연비 측정 방법으로 인해 연비가 하향되었으며 기존 연비는 아래와 같음 | |
| 복합19.2km/ℓ(도심 : 17.5km/ℓ, 고속도로 : 21.7km/ℓ) | |
| CO2 배출량 : 100g/km I 배기량 : 1,582cc I 공차중량 : 1,350kg I 7단DCT(1등급) | |
| 1.6 e-VGT_ISG (17″ 타이어) | 정부 신고 연비 - 복합17.7km/ℓ(도심 : 16.5km/ℓ, 고속도로 : 19.3km/ℓ) |
| 최근 강화된 연비 측정 방법으로 인해 연비가 하향되었으며 기존 연비는 아래와 같음 | |
| 복합18.3km/ℓ(도심 : 17.1km/ℓ, 고속도로 : 19.9km/ℓ) | |
| CO2 배출량 : 104g/km I 배기량 : 1,582cc I 공차중량 : 1,380kg I 7단DCT(1등급) | |
| 1.6 e-VGT | 정부 신고 연비 - 복합17.9km/ℓ(도심 : 16.1km/ℓ, 고속도로 : 20.7km/ℓ) |
| 최근 강화된 연비 측정 방법으로 인해 연비가 하향되었으며 기존 연비는 아래와 같음 | |
| 복합18.7km/ℓ(도심 : 16.6km/ℓ, 고속도로 : 22.1km/ℓ) | |
| CO2 배출량 : 103g/km I 배기량 : 1,582cc I 공차중량 : 1,325kg I 수동6단(1등급) | |
| 1.6 LPi (15″/16″ 타이어) | 정부 신고 연비 - 복합10.6km/ℓ(도심 : 9.3km/ℓ, 고속도로 : 12.6km/ℓ) |
| 최근 강화된 연비 측정 방법으로 인해 연비가 하향되었으며 기존 연비는 아래와 같음 | |
| 복합10.9km/ℓ(도심 : 9.6km/ℓ, 고속도로 : 13.0km/ℓ) | |
CO2 배출량 : 122g/km I 배기량 : 1,591cc I 공차중량 : 1,270kg I 자동6단(4등급) | |
